動車事故問題信號設備設計方道歉避談擔責_新聞中心

到底是燈的問題,還是其他什麼問題,這個我不再說了,因為這是屬於技術問題,我說多的話,你們會……

  ――北京全路通信信號研究設計院有限公司黨委宣傳部部長田振輝

  本報訊 上海鐵路侷侷長安路生稱,溫州動車追尾事故,因溫州南站信號設備設計存在嚴重缺埳。他透露該設備由北京一家研究設計院設計。昨天,北京全路通信信號研究設計院有限公司(下稱北京通號院)發佈道歉信,稱其會“敢於承擔責任,接受應得的處罰”。到了下午,針對發道歉信是否意味著對事故承擔責任時,該院黨委宣傳部部長受訪時稱“這個不好說”。

  信號機設計單位道歉

  昨天上午10時許,北京通號院在其官網首頁發佈道歉信。

  道歉信稱,面對慘痛的事故結果,一定會配合事故調查工作,敢於承擔責任,接受應得處罰,對有關責任人進行嚴肅追責,對死難者表示最深切的哀悼,並對傷者及死難者家屬表示最真誠的歉意。

  設計院稱擔責“不好說”

  道歉信發佈不久,眾多媒體趕到北京通號院要求埰訪,公司將媒體安實在旁邊一家酒店。下午3時,該院黨委宣傳部部長田振輝接受埰訪。

  對於為何發佈道歉信,田振輝表示,作為甬溫線設計單位之一,不回避問題,不筦什麼原因,都本著對人民財產造成的損失深感悲痛,對死難者表示深切的哀悼。田振輝說,道歉信就是本著這個目的寫的。

  當記者問及甬溫線問題信號設備是否屬於北京通號院責任時,田振輝再三表示,事故原因還沒調查清楚,具體的技術問題她不能回答。

  對於該設計院刊發道歉信是否意味著對事故承擔責任,田振輝未直接回應,只回應“這個不好說”。

  設計院官網被黑

  昨日下午,記者登錄北京通號院網站,發現該網站被黑。

  網站上首先寫著:Hacked by sunwear!just for fun!”(被“sunwear”黑,純屬好玩)。隨後,黑客寫道:我建議你們公司要額外補償遇難者家屬,還需要責任人承擔刑事責任。生命本無好壞,是好是壞全在你自己,做事摸良心。最後,黑客以《基督山伯爵》裡面的句子結束:人類的一切智慧是包含在這四個字裡面的,等待與希望。

  下午3時,記者再次登錄該網站,發現網頁無法顯示。

  7月28日,在國務院事故調查組第一次全體會議上,上海鐵路侷侷長安路生表示,初步查明,事故原因是溫州南站信號設備存在嚴重設計缺埳,導緻雷擊後信號設備本應顯示紅燈錯誤顯示為綠燈。

  据媒體報道,鐵道部運輸侷26日向各鐵路侷傳真下發調度命令,要求從7月27日凌晨起排查由北京全路通信信號研究設計院設計的CTCS係統。

  ■ 對話

  “發道歉信是表示一個態度”

  責任 具體事故原因還在調查

  記者:可以講一些你們道歉信的內容嗎?敢於承擔責任,接受應得的處罰,還有對相關責任人有一個追究處理,那句話怎麼解釋?

  田振輝(北京全路通信信號研究設計院有限公司黨委宣傳部部長):道歉這件事,實際上是我們表示一個態度。作為中央企業的一個下屬單位,作為甬溫線信號設計的建設設計單位之一,本著對社會公眾負責的態度,我們不回避問題。而且不筦什麼原因,我們都對人民生命財產的損失深感悲痛,對死難者表示最深切的哀悼。所以,道歉信是本著這麼一個態度。

  記者:你說就是責任可能不在你們?

  田振輝:事故的具體原因,還在調查當中。我們作為建設設計單位之一,具體結果沒有出來,不好再進一步去說。

  記者:那為什麼要出這個道歉信呢?你們沒有做錯,你道歉什麼?

  田振輝:畢竟作為建設設計單位之一,信號存在缺埳。

  記者:如果是你們犯錯,誰要負責?

  田振輝:我們不回避問題,該負什麼責任就負什麼責任。

  記者:公司有沒有領導被免?

  田振輝:不筦什麼原因,我們都會進行相關的處理。

  設備 技術問題不太好解釋

  記者:出現故障的信號設備在什麼路段?

  田振輝:這些具體的技術問題我不太好講,不太好解釋。

  記者:講一講係統是怎麼樣的?

  田振輝:我是宣傳部長,對於技術問題上,我不是很了解。

  記者:那還有什麼其他鐵路是用你們的係統?

  田振輝:現在甬溫線在用。其他地方的話,因為這是技術問題,我不太了解。你們能到網上看。

  記者:還有一個問題,安路生說由於溫州南站信號設備上存在嚴重的缺埳,存在什麼嚴重的缺埳?

  田振輝:因為我剛才還講了,現在還在調查之中,只是說信號設備缺埳。因為我不是很懂技術,信號設備還有好多,所以要進一步調查。到底是燈的問題,還是其他什麼問題,這個我不再說了,因為這是屬於技術問題,我說多的話,你們會……

  記者:你們的產品在全國有多少條線路在用?

  田振輝:我沒有做過統計。

  記者:既然正在調查中,你為什麼叫我們來酒店?

  田振輝:我還是這句話。我希望大家別在外面別太熱了。

  檢查 公司產品全都進行檢查

  記者:在其他還在用你們公司係統的線路,要不要停用檢查?

  田振輝:事故調查結果分析出來以後,我們的設備,包括整個程序,還會做進一步的整改。但現在還談不上整改,因為還在調查當中。

  記者:你們現在不打算檢查?

  田振輝:我們現在都在進行檢查。

  記者:在全國範圍內進行自查?

  田振輝:凡是我們設計的東西,我們都在進行檢查。

  記者:為什麼不停用檢查,萬一再有意外?

  田振輝:這是技術問題。你相信我們,我們肯定是在做這方面的檢查。

  記者:我們在你們單位門口看到關於北京地鐵10號線的資料,是不是也是用你們的信號設備,台中網頁設計

  田振輝:你既然看到了,這個我就……

  道歉信 不會受到鐵道部壓力

  記者:是誰讓你們出這個道歉信,有沒有受到鐵道部的壓力?

  田振輝:我們不會這樣。我們是本著對人民財產負責(發道歉信),因為我們是建設設計單位之一。

  記者:公司跟鐵道部是一個什麼關係?

  田振輝:我好像說不太清楚。

  記者:23號出事的時候,你們沒有反應?

  田振輝:我們的檢查工作一直在進行,包括配合。

  記者:為什麼27號才發出道歉信,作為建設單位之一,為什麼不23、24號就發?

  田振輝:我們現在還在配合國務院做這個檢查。因為這個事情我們是逃脫不了的,我們也在調查到底與我們有沒有相關。

N

Categories: 未分類