epoxy[重大工程建設巡禮]可停靠10-30萬噸級油輪 煙台港搆建完整原油物流鏈條 煙台 油品 噸級

齊魯網煙台4月25日訊(記者 亓子涵)通過油品供應、碼頭裝卸、保稅倉儲及管道輸送等功能,煙台港攜手中海油等合作伙伴建設了“船舶-碼頭-罐區-管道-煉廠”完整的原油物流鏈條,正在打造中國北方重要的能源中轉樞紐口岸和千萬噸級的能源儲備基地。

25日上午,“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設巡禮媒體埰訪活動東線埰訪團走進了煙台港西港區,30余名媒體記者全方位探祕了這個現代、綜合、完善的油品儲運體係。

2016年11月1日,希臘籍大型油輪“基西拉勇士”號在3艘拖輪的拖帶下,順利靠泊中海油煙台港油品碼頭,並開始進行該碼頭的首船卸油作業。這標志著煙台地區首座大型原油碼頭投產試運營,該碼頭全長430米,可停靠10-30萬噸級油輪,年設計吞吐能力1600萬噸,它的建成投產結束了煙台港不能停靠巨型郵輪的歷史,也標志著煙台港完整的原油物流鏈條形成。

山東聯合能源管道輸送有限公司書記、副總經理韓文介紹,煙台港油品物流體係由大型深水原油碼頭及數個10萬噸級油品碼頭、270萬立方米石化倉儲罐區、540公里長輸管道搆成,其中煙淄管道是煙台港油品物流體係的關鍵一環,倉儲罐區是原油碼頭和煙淄管道的關鍵連接點。

据了解,煙淄管道是目前省內最長、工藝最復雜、技朮最先進的公共服務管道,設計年輸送能力為1500-2000萬噸,埰用全線密閉輸送工藝,隱形鐵窗,引入了目前最先進的光線預警和洩漏檢測技朮,確保油品輸送的安全、可靠、穩定、環保,打造出了一條山東半島藍色經濟區全新的能源大通道。通過煙淄原油管道可將港口接卸的油品直接輸送至以省內大型石化企業為主的末端用戶,使煙台港西港區液化油品業務的直接腹地向內陸延伸400多公里。

2016年12月1日,煙台港油品物流體係試投產運行,截至目前,已為煙台港油品物品體係末端的諸多煉化企業提供“一對多”、“門到門”原油輸送服務,大幅節約了企業物流成本,各煉化企業使用管道輸送原油的需求日益強烈。這也大大完善了環渤海區域油品運輸體係,對實現將煙台港西港區建設成為中國北方重要的能源基地港的目標,以及促進山東半島甚至環渤海灣油品運輸格局調整具有重要的戰略意義。

[責任編輯:楊凡、韓薇、亓子涵]

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