健身乳清蛋白 河北河間再制造企業過年“趕訂單” 國內市場佔有率接近80% 再制造

  經濟日報訊 記者宋美倩、通訊員哈聰傑報道:近日,記者來到河北省河間市長立汽車配件有限公司,看到車間內一派熱鬧的生產場面,一批准備發往德國的再制造產品——汽車啟動機,正陸續走下生產線,整裝待發。

  “德國是汽車生產大國,也是技術強國。我們的再制造產品能夠達到德國的嚴苛標准,感到很自豪。”公司產品開發部經理何錦忠說。

  河北長立汽車配件有限公司是河間再制造產業的龍頭企業。再制造是對再制造毛坯實行專業化修復或升級改造,宜蘭窗簾,使其質量特性不低於原型新品水平的過程。据專家測算,與制造新品相比,再制造產品可節省成本50%、節能60%、節材70%、降低汙染排放80%,僟乎不產生固體廢物。

  河間再制造產業興起於上世紀80年代,影印裝訂,主要集中在汽車配件和石油鉆埰兩個行業。“產業發展初期並不規範,一度成為執法部門打擊的對象。經過多年的整治,河間再制造產業實現了脫胎換骨、有序提升。”作為親歷者,何錦忠感慨良多。如今,河間再制造產業已有500多家企業,從業人員5.2萬人,總資產達30.8億元,年產值近60億元,去年被國家發改委正式批准為“京津冀國家再制造產業示範基地”。

  再制造看似“舊品繙新”,其實充滿了科技含量。何錦忠指著一台正在檢測的汽車啟動機說,這樣一個體形微小的產品,涉及100多個零部件,並且不同汽車品牌埰用的啟動機型號、部件也不儘相同。對每個可能修復提升的部件,都要經過高溫、耐久、急變速等係列實驗和檢測,工藝十分精細。

  在長立公司的一個再制造生產車間,僅整機性能檢測台就達到10余個,而這只是其中一道檢測工序。其他環節還包括拆解、初揀、清洗、烘乾、分類、檢測、再制造加工、壽命評估等,經過10余道工序,才會到達“整機驗收”階段。

  再制造產業涉及產品種類多,關聯產業鏈條長。以汽車配件再制造為例,包括舊件收購、分類倉儲、精細加工、質量檢測、產品銷售等環節。河間再制造產業不僅帶動了模具制造、機件沖壓、附屬件生產、再制造產品包裝、交通運輸等相關企業240家,也帶動了運輸物流業等服務業迅速興起。當地政府因勢利導,建設了檢驗檢測中心、技術研發中心、展示交易和體驗中心、再制造產品展示體驗中心、電子商務中心、人才培養培訓中心、金融服務中心等七大再制造產業公共服務平台。

  目前,河間再制造企業產品不僅拓展至汽車啟動機、發電機、變速箱、羊角軸、離合器壓盤、變速箱、轉向機、底盤、花建槽等10多個種類、上千種規格,在國內再制造市場佔有率接近80%;並且實現了年出口總額4300多萬美元,在歐美、中東、東南亞等30多個國家和地區打開了市場。“趕訂單,過大年”成了這裡一道別樣的風景。

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